Steinschlag in der Frontscheibe: Wie gefährlich ist er wirklich?

Der Schotterweg knirscht unter den Autoreifen, die Sonne versinkt langsam hinter den Feldern und Sie lachen über einen Witz aus dem Radio. Plötzlich passiert es: Ein Stein wirbelt beim Fahren auf, schlägt in die Frontscheibe ein und hinterlässt einen Riss wie ein Löffel auf einem gekochten Ei. Doch anders als beim Ei wollen Sie nicht, dass sich der Sprungdurch die schützende Scheibe zieht. Und jetzt? Sie trommeln wütend auf das Lenkrad und überlegen, die nächste Autowerkstatt in Kiel anzufahren, stattdessen schieben Sie Ihren Besuch in unserer Autolackierung Zech auf den nächsten freien Termin.

Aber ist es überhaupt nötig, den Steinschlag ausbessern zu lassen? Wir verraten Ihnen, warum Steinschläge in der Frontscheibe repariert werden müssen.

Inhaltsverzeichnis

1. Das Wichtigste in Kürze
2. Wie gefährlich ist ein Steinschlag in der Windschutzscheibe?
   2.1. Kleiner Steinschlag vs. Riss: Wo liegt der Unterschied?
   2.2. Wann wird ein Steinschlag zum Riss?
   2.3. Kann ein Steinschlag von selbst reißen?
3. Darf man mit Steinschlag oder Riss in der Frontscheibe weiterfahren?
   3.1. Steinschlag in der Windschutzscheibe: Sofort handeln oder weiterfahren?
   3.2. Riss in der Windschutzscheibe: Wie weit darf ich noch fahren?
4. Aufbau der Frontscheibe: Warum hält sie Stand?
5. Was passiert, wenn ein Steinschlag nicht repariert wird?
   5.1. Steinschlag-Riss wird größer: Risiken und Folgen
   5.2. Wird der Steinschlag beim TÜV zum Problem?
6. Steinschlag reparieren: Methoden, Kosten und Zeitrahmen
   6.1. Wie wird ein Steinschlag professionell repariert?
   6.2. Steinschlag-Reparatur-Set: Selbst reparieren oder zur Werkstatt?
   6.3.  Steinschlag reparieren: Kosten und Versicherung
7. Fazit: Steinschlag-Reparatur in Kiel – Autolackierung Zech

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Das Wichtigste in Kürze

• Wenn man einen Steinschlag nicht reparieren lässt, kann sich der Riss vergrößern und sogar die ganze Scheibe zerstören.
• Steinschläge können bei der HU des TÜVs als Mangel festgestellt werden, sodass Ihr Fahrzeug sie nicht besteht.
• Lassen Sie Steinschläge unbedingt durch Experten und Expertinnen beheben.

Wie gefährlich ist ein Steinschlag in der Windschutzscheibe?

Kleiner Steinschlag vs. Riss: Wo liegt der Unterschied?

Speziell auf der Landstraße oder der Autobahn kann es durch die hohe Fahrgeschwindigkeit vermehrt zu Steinschlägen kommen. Die Ausprägung des Schadens kann unterschiedlich sein.

Ein Steinschlag entsteht, wenn ein kleiner Stein mit Wucht auf die Scheibe trifft. Das Ergebnis: ein punktförmiger Ausbruch im Glas, oft nicht größer als eine Münze. Typisch sind kleine Krater, manchmal mit sternförmiger Rissbildung um den Aufprallpunkt.

Ein Riss hingegen ist eine Linie, die sich durch das Glas zieht, ohne dass es einen klar erkennbaren Einschlagpunkt gibt. Er kann durch einen Steinschlag entstehen, der sich mit der Zeit ausweitet, aber auch durch Temperaturunterschiede oder Spannungen im Material. Anders als beim Steinschlag wandert ein Riss gerne weiter – manchmal über Nacht, manchmal während der Fahrt.

Wann wird ein Steinschlag zum Riss?

Bleibt der Sprung in der Scheibe, weil der Steinschlag nicht ausgebessert wird, kann er sich vergrößern. Die Frontscheibe des Autos steht unter großer Spannung. Wenn Sie mit einem kleinen Riss durch ein Schlagloch fahren, kommt es zu einer Erschütterung. Dabei kann die Scheibe komplett reißen. Das gilt auch für den Druck des Fahrtwinds, der beispielsweise auf der Autobahn besonders hoch ist.

Kann ein Steinschlag von selbst reißen?

Die kurze Antwort: Ja, auch ohne äußere Einwirkung. Manchmal reicht schon die Zeit allein. Besonders tückisch sind außerdem Temperaturschwankungen: Morgens ist die Scheibe eiskalt, mittags heizt sie sich in der Sonne auf. Das Material dehnt sich aus und zieht sich zusammen. Der kleine Steinschlag wird zur Sollbruchstelle. Sogar die Heizung oder Klimaanlage im Auto können den Prozess beschleunigen, wenn sie die Scheibe von innen erwärmen oder abkühlen. Was heute noch wie ein harmloser Punkt aussieht, kann sich so schnell zu einem Riss entwickeln.

Darf man mit Steinschlag oder Riss in der Frontscheibe weiterfahren?

Steinschlag in der Windschutzscheibe: Sofort handeln oder weiterfahren?

Die gute Nachricht: Ein kleiner Steinschlag ist zunächst kein Notfall. Sie dürfen weiterfahren, sollten aber zügig eine Werkstatt aufsuchen. Vermeiden Sie in der Zeit holprige Strecken, Schlaglöcher und unnötig hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Je sanfter Sie fahren, desto geringer das Risiko, dass aus dem Steinschlag ein Riss wird. Und noch ein Tipp: Kleben Sie den Schaden provisorisch mit durchsichtigem Klebeband ab. Das hält zwar nicht ewig, schützt aber vor Schmutz und Feuchtigkeit, die in den Riss eindringen können.

Riss in der Windschutzscheibe: Wie weit darf ich noch fahren?

Ein Riss in der Scheibe ist eine andere Hausnummer als ein Steinschlag. Hier heißt es: so wenig wie möglich fahren. Gesetzlich verboten ist das Fahren mit einem Riss zwar nicht in jedem Fall, aber die Gefahr ist real. Ein langer Riss kann sich jederzeit ausbreiten, die Scheibe kann im schlimmsten Fall komplett splittern oder Ihre Sicht erheblich beeinträchtigen.

Liegt der Riss im Sichtfeld der fahrenden Person, wird es besonders kritisch. Dann sollten Sie das Auto stehen und abschleppen lassen. Ist der Riss außerhalb des direkten Sichtfelds und noch klein, können Sie vorsichtig zur nächsten Werkstatt fahren. Aber Vorsicht: Jede Erschütterung, jeder Temperaturwechsel kann den Schaden verschlimmern. Unser Rat: Fahren Sie nur im Notfall weiter und lassen Sie die Scheibe so schnell wie möglich reparieren oder austauschen.

Aufbau der Frontscheibe: Warum hält sie Stand?

Die Frontscheibe eines Autos besteht in der Regel aus zwei Glasschichten, zwischen denen eine zähe Kunststofffolie, die sogenannte PVB-Folie, eingeklebt ist. Dieses Sandwich-Prinzip macht die Scheibe so stabil. Wenn nun ein Stein einschlägt, betrifft das häufig nur die äußere Glasschicht, sozusagen die schützende Haut der Frontscheibe. Die innere Glasschicht und die Kunststofffolie dazwischen bleiben oft unberührt.

Das ist entscheidend: So bleibt die Stabilität der Scheibe zunächst erhalten, und sie zersplittert nicht sofort in tausend Teile. Die Folie hält selbst bei einem Bruch die Glassplitter zusammen und verhindert, dass sie Ihnen um die Ohren fliegen. Doch Vorsicht: Dieser Schutz ist nicht für die Ewigkeit gemacht. Ein Steinschlag schwächt die Struktur. Dauerhaft weiterfahren sollten Sie damit nicht.

Was passiert, wenn ein Steinschlag nicht repariert wird?

Bleibt der Sprung in der Scheibe, weil der Steinschlag nicht ausgebessert wird, kann er sich vergrößern. Die Frontscheibe des Autos steht unter großer Spannung. Wenn Sie mit einem kleinen Riss durch ein Schlagloch fahren, kommt es zu einer Erschütterung. Dabei kann die Scheibe komplett reißen. Das gilt auch für den Druck des Fahrtwinds, der beispielsweise auf der Autobahn besonders hoch ist.

Steinschlag-Riss wird größer: Risiken und Folgen

Der Riss der Scheibe ist nicht nur gefährlich, er beeinträchtigt auch die Sicht der fahrenden Person. Was mit einem kleinen Steinschlag begann, kann also schnell ziemlich böse enden. Darum sollten Sie jeden Sprung oder sehr verschlissene und verkratzte Scheiben ausbessern lassen. Je größer der Schaden, desto schneller sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen.

Wird der Steinschlag beim TÜV zum Problem?

Bei der Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV wird die Frontscheibe ebenfalls untersucht. Dabei kann ein Sprung als erheblicher Sicherheitsmangel eingestuft werden. Sollte das der Fall sein, kommt der Schaden mit auf den Mängelbescheid, der Ihnen ausgestellt wird. Beheben Sie den Schaden dann nicht, besteht Ihr Auto die HU nicht.

Steinschlag reparieren: Methoden, Kosten und Zeitrahmen

Wie wird ein Steinschlag professionell repariert?

Wie ein Steinschlag repariert wird, hängt von der Größe ab. Ist der Einschlag größer als eine Zwei-Euro-Münze, muss die komplette Scheibe ersetzt werden. Bei kleineren Einschlägen kann eine Reparatur mit Kunstharz ausreichen. Damit die Kunstharzreparatur zulässig ist, darf der Schaden nicht innerhalb des Sichtfelds der fahrenden Person liegen. Dieses ist etwa 30 Zentimeter breit und liegt auf der Windschutzscheibe über dem Mittelpunkt des Lenkrads. Außerdem darf der Steinschlag nicht tiefer als fünf Millimeter sein und muss über zehn Zentimeter von der Glaskante entfernt liegen.

Steinschlag-Reparatur-Set: Selbst reparieren oder zur Werkstatt? 

Im Baumarkt oder online finden Sie Steinschlag-Reparatur-Sets für kleines Geld. Klingt verlockend: Ein bisschen Harz in den Schaden träufeln, kurz aushärten lassen, fertig. Doch die Realität sieht oft anders aus. Die Reparatur erfordert Fingerspitzengefühl, das richtige Werkzeug und Erfahrung. Wird das Harz nicht richtig aufgetragen oder nicht vollständig ausgehärtet, hält die Reparatur nicht oder der Schaden wird sogar schlimmer.

Wenn Sie selbst Hand anlegen und etwas schiefgeht, übernimmt Ihre Versicherung unter Umständen nicht mehr die Kosten für eine professionelle Reparatur. Überlassen Sie die Arbeit lieber den Profis. Eine Werkstatt hat die richtige Ausrüstung, die nötige Erfahrung und vor allem: die Garantie, dass die Reparatur hält.

Steinschlag reparieren: Kosten und Versicherung

Die gute Nachricht zuerst: In den meisten Fällen zahlt Ihre Teilkaskoversicherung die Reparatur eines Steinschlags ohne Selbstbeteiligung. Das gilt allerdings nur für die Reparatur mit Kunstharz, nicht für den kompletten Scheibenaustausch. Die Kosten für eine professionelle Steinschlag-Reparatur liegen meist zwischen 80 und 150 Euro, ein Scheibenaustausch kann dagegen mehrere hundert bis über tausend Euro kosten, je nach Fahrzeugmodell und Scheibentyp. Deshalb lohnt es sich, schnell zu handeln.

Fazit: Steinschlag-Reparatur in Kiel – Autolackierung Zech

Wenn Sie einen Steinschlag am Auto haben, sollten Sie diesen zeitnah in einer Werkstatt reparieren lassen, um schlimmere Schäden zu vermeiden. Die Experten von der Autolackierung Zech stehen Ihnen dabei mit langjähriger Erfahrung zur Seite. Gerne beraten wir Sie ausführlich zu den nötigen Maßnahmen zur Reparatur Ihrer Frontscheibe. Sie suchen eine Autolackierung bei Rendsburg oder eine Autolackierung bei Neumünster? Wir sind für alle Kunden aus der Umgebung gut zu erreichen.